Na Molyslip®, sabemos que é vital que nossos clientes usem a graxa ou lubrificante correto para a aplicação escolhida.
Abaixo, reunimos uma seleção de perguntas frequentes. Para obter mais detalhes, use o botão 'Pergunte ao especialista' acima e teremos prazer em fornecer orientação pessoal para atender às suas necessidades de inscrição.
Uma graxa é usada para lubrificar uma parte móvel, enquanto um antigripante é usado para evitar a aderência de partes não móveis.
O valor Dn é calculado como: o diâmetro do rolamento multiplicado pelo RPM.
O coeficiente de atrito para Copaslip = 0,12. O coeficiente de torque (valor K) para Copaslip é 0,18. Copaslip não excede as tolerâncias embutidas do ajuste de torque.
Para informação, a relação entre torque e carga de fixação é expressa como: T=KFD, (onde T= torque, F= carga de fixação, D= diâmetro nominal do parafuso e K= coeficiente de torque)
Não recomendamos nenhum de nossos produtos em uma embreagem úmida. Uma embreagem úmida requer atrito, enquanto nossos produtos reduzem o atrito.
Não recomendamos nosso suplemento de caixa de engrenagens para esta aplicação. Acreditamos que sua caixa de engrenagens requer atrito para funcionar corretamente, enquanto nosso suplemento reduz o atrito.
Sim, recomendamos a substituição do 2001E a cada troca de óleo
As partículas de dissulfeto de molibdênio são muito finas. Após mais de 50 anos de bom serviço, não há registro de que eles tenham bloqueado um filtro de óleo automotivo.
Molyslip 2001E não é recomendado para uso em motores 2 tempos. Molyslip E contém dissulfeto de molibdênio sólido em uma suspensão coloidal e a diluição do óleo em gasolina (como acontece com 2/Strokes) quebrará a suspensão e o dissulfeto de molibdênio cairá antes que possa se depositar em qualquer parte móvel.
Sim, tanto Copaslip quanto Alumslip podem ser usados em aço inox. Em aplicações de alta temperatura, recomendamos Copaslip.
Preencha o formulário abaixo para nos informar como podemos ajudá-lo e um de nossos representantes de vendas ou suporte entrará em contato com você em breve.
Não, obrigado