什么是干膜润滑剂？
干膜润滑剂或固体膜润滑剂是减少表面之间摩擦的材料。非常适合在极端环境下使用，包括高温和低温、高压和低压，以及需要避免使用液体和油类的地方。
干膜润滑剂是流体润滑剂的一种有吸引力的替代品，因为它们可以最大限度地减少摩擦并防止卡住和磨损，尤其是在流体可能冻结或蒸发的极端应用中。对于传统润滑剂（如油或油脂）可能发生状态变化（即冻结）并因此不再提供保护的情况，干膜润滑剂将保持完整并提供持续的润滑和保护。
干膜润滑剂如何工作？
有两种主要类型的干膜润滑剂，它们被称为晶格（薄片）型结构，例如二硫化钼、二硫化钨和石墨（干钼, 干石墨喷涂等）和碳氟化合物，如 PTFE（干聚四氟乙烯).
以晶体形式结构，例如 干钼 和 干石墨，相对层之间的剪切力较弱，导致滑动表面之间的润滑性。
含碳氟化合物的干式润滑剂，例如 干聚四氟乙烯 具有独特的抵抗另一种化学结构的攻击的能力，并具有非凡的粘合强度。此外，它还具有在分子水平上排斥其他原子的能力，这结合起来提供了 干聚四氟乙烯 其超低的摩擦系数和卓越的耐化学性。
干膜润滑剂有什么用途？
干膜涂料有多种应用，其中包括：
- 紧固件、弹簧轴承、凸轮、齿轮和密封件
- 航空航天液压配件、阀门元件和非侵入式医疗器械
- 轴、花键和衬套
- 橡胶等非金属基材
- 锯片和剪刀
- 汽车紧固件、座椅滑轨和导轨
- 石化、石油和天然气海底和上部组件
干膜润滑剂适用于常规润滑剂不足的情况。
一个这样的例子是存在往复运动的地方。干膜润滑剂的标准应用可能包括需要润滑以最小化磨损的滑动或往复运动。这种使用的一个例子可以在齿轮和更换润滑中观察到。液体润滑剂会挤出，而固体润滑剂不会从互锁或往复运动部件中逸出。
干膜润滑剂也可用于陶瓷应用中，用于在特定表面（例如聚合物或陶瓷）中未发现化学活性润滑剂添加剂的情况。
此外，干膜润滑剂的优点可应用于需要在高温环境中润滑或存在氧化气氛的情况。油和油脂等液体润滑剂通常无法承受这些条件。
此外，在存在极端接触压力的情况下，由于润滑剂的层状结构，干膜润滑剂提供了高轴承载荷和低剪切应力。
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