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Fabricante con sede en el Reino Unido
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Más de 80 años de experiencia

Preguntas más frecuentes

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En Molyslip®, sabemos que es vital para nuestros clientes utilizar la grasa o el lubricante correcto para la aplicación elegida.

A continuación hemos reunido una selección de preguntas frecuentes. Para obtener más detalles, utilice el botón "Preguntar al experto" que se encuentra arriba y estaremos encantados de brindarle orientación personal para satisfacer las necesidades de su aplicación.

¿Cuál es la diferencia entre una grasa y un antiadherente?

Se usa una grasa para lubricar una parte móvil, mientras que un antiadherente se usa para evitar que las partes no móviles se agarroten.

¿Cómo calculo un valor de DN?

El valor Dn se calcula como: el diámetro del rodamiento multiplicado por las RPM.

¿Cuál es el coeficiente de fricción de Copaslip?

El coeficiente de fricción para Copaslip = 0,12. El coeficiente de Torque (valor K) para Copaslip es 0.18. Copaslip no excede las tolerancias integradas del ajuste de torsión.

Para información, la relación entre el torque y la carga de sujeción se expresa como: T=KFD, (donde T= torque, F= carga de sujeción, D= diámetro nominal del perno y K= coeficiente de torque)

¿Puedo usar Molyslip en el embrague húmedo de mi moto?

No recomendaríamos ninguno de nuestros productos en un embrague húmedo. Un embrague húmedo requiere fricción mientras que nuestros productos reducen la fricción.

Se recomienda 2001 G para cajas de cambios automáticas

No recomendaríamos nuestro suplemento de caja de cambios para esta aplicación. Creemos que su caja de cambios requiere fricción para funcionar correctamente, mientras que nuestro suplemento reduce la fricción.

¿Debo reemplazar el 2001E en cada cambio de aceite del motor?

Sí, recomendamos reemplazar 2001E en cada cambio de aceite.

¿Puede el bisulfuro de molibdeno en 2001E bloquear los filtros?

Las partículas de bisulfuro de molibdeno son muy finas. Después de más de 50 años de buen servicio, no hay constancia de que alguna vez hayan bloqueado un filtro de aceite automotriz.

¿Es posible utilizar protector de motor Molyslip en un motor de 2 tiempos?

No se recomienda el uso de Molyslip 2001E en motores de 2 tiempos. Molyslip E contiene bisulfuro de molibdeno sólido en una suspensión coloidal y la dilución del aceite en gasolina (como ocurre con 2/Strokes) romperá la suspensión y el bisulfuro de molibdeno se caerá antes de que pueda adherirse a las piezas móviles.

¿Puedo usar Copaslip o Alumslip en acero inoxidable?

Sí, tanto Copaslip como Alumslip se pueden usar en acero inoxidable. En aplicaciones de alta temperatura, recomendamos Copaslip.

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